Noutate ANGRENAJ SHIMANO SAINT FC-M825 HOLLOWTECH II 1X10V 36T – 165MM

Disciplinele „gravity” au evoluat mult de-a lungul timpului – bicicletele sunt mai usoare, traseele sunt mai rapide. Indiferent ca practici Downhill, Freeride, Slope style, Agressive sau All Mountain, Shimano Saint este proiectat pentru controlul maxim al bicicletei. Saint accelereaza si decelereaza la nivel de cupa mondiala, sunt printre cele mai apreciate piese pentru utilizare argesiva din lume.
Angrenaj Shimano Saint FC-M825 Hollowtech II – cel mai rezistent angrenaj Hollowtech II de la Shimano.

Caracteristici:
• Design nou
• Cel mai rezistent Hollowtech II
• Cel mai rezistent ax din serie
• Insertie din otel pentru infiletarea pedalelor
• Tehnologie HG-X cu lanturi directionale
• Pentru BB Shell de 83mm

Greutate: 931 g

HOLLOWTECH II – ofera angrenajelor Shimano cel mai bun raport intre rigiditate, greutate, rezistenta si rotatie. Bratele angrenajului sunt fabricate printr-un procedeu special de forjare patentat de Shimano, acestea fiind goale pe interior dar in acelasi timp rezistente; bratului drept i se integreaza axul pedalier care si acesta este gol. Aceste lucruri ofera in mod evident o greutate mai mica decat a angrenajelor clasice, dar in acelasi timp si o mai mare rigiditate pentru a nu pierde din forta de pedalat prin torsiuni. Dupa lungi teste, Shimano a ajuns la concluzia ca axul cu diametru de 24mm ofera cel mai echilibrat raport intre cei patru parametrii, un ax cu rulmenti mai mari de atat nefiind asa de rezistent in timp, deci mai putin fiabil, iar un ax mai mic rotindu-se mai greu. Rulmentii sunt mutati in exteriorul cadrului pentru o mai buna distribuire a greutatii si pentru o stabilitate mai mare. Se obtine astfel un angrenaj de calitate superioara, optimizat pana la cel mai mic detaliu pentru a face fata nevoilor dumneavoastra.

HG-X – Lanturile directionale HG-X pentru 10 viteze asigura un schimb al vitezelor mai fin, sunt mai usoare si ofera un spor general de performanta. Partea exterioara a lantului este optimizata pentru schimbarea foilor iar partea interioara pentru schimbarea pinioanelor.