Reduceri!
Transport gratuit Bicicleta MTB Full Suspension SCOTT Genius 930 Midnight Teal
Prețul inițial a fost: 15,00 lei.7,50 leiPrețul curent este: 7,50 lei.
Salvează: 50%
- Livrare gratuita la comenzi de peste 400,00 lei.
- Retur si rambursare in termen de 14 zile.
- Plata securizata prin metode de plata sigure si verificate.
Descriere
Bicicleta MTB Full Suspension SCOTT Genius 930 Midnight Teal Genius a fost întotdeauna bicicleta celor de la Scott preferată. Suspensie inteligentă, caracteristici mai inteligente și cel mai deosebit design duc la o bicicletă de trail incredibilă, de care pur și simplu nu te poți sătura. Noul geniu, orice traseu, oricând. Repere: Genius Alloy Frame FOX 36 Float Rhythm 160mm Fork FOX Float Custom, 150mm, TwinLoc Shimano XT-Deore 12 Speed SRAM DB8 4 Piston Disc Brakes Maxxis Foldable Tires The ALL-NEW GENIUS – ft. THE „TRAIL ENCABULATOR” Caracteristici: Cadru : Genius Alloy 6061 Integrated Suspension Technology Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle Syncros Cable Integration System BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Furcă: FOX 36 Float Rhythm Air Grip 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel Amotizor spate: FOX Float Custom EVOL Performace Trunnion 3 modes / Lockout-Trail-Descend DPS / Reb. Adj. Travel 150mm / T185X55mm Control furc ă: SCOTT TwinLoc 2 Technology Suspension & Dropper Remote 3 Suspension modes Schimbător spate : Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed Manete schimb ător: Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus Angrenaj : Praxis Cadet M24HD 55mm CL / 32T Lanț : Shimano Deore CN-M6100 Pinioane : Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T Frâne : SRAM DB8 4 Piston Disc Discuri frână : SRAM Centerline CL Rotors 200/F and 180/R Ghidon : Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061 D.B. 12mm Rise / back sweep 8° / 780mm Syncros Endurance lock-on grips Tijă șa : Syncros Duncan Dropper Post 2.5 31.6mm / S size 125mm / M size 150mm / L & XLsize 170mm Șa : Syncros Tofino 2.5 Regular Cuvete : Syncros – Acros Angle adjust & Cable Routing HS System +-0.6° head angle adjustment ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Ro ți: Hub (front): Formula CL-811 / 15x110mm Hub (rear): Formula CL-148M / 12x148mm Spokes: Stainless Black 15G / 1.8mm Rims: Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint Tubeless ready Anvelope fa ță : Maxxis Dissector / 60TPI Foldable Tubeless Ready / EXO Anvelope spate : Maxxis Dissector / 60TPI Foldable Tubeless Ready / EXO Greutate produs : aprox. 15.5 kg Greutatea total ă a sistemului: max. 128 kg – Greutatea totală include bicicleta, ciclistul, echipamentul și eventualele bagaje suplimentare (ex. rucsac). Dimensiune roat ă (inch) : 29 Material cadru : Aluminiu Mărime cadru : S, M, L, XL Tip f rână : Disc – Hidraulica Tip furc ă : Cu suspensie Transmisie : 1×12 Utilizator : Barbati/Baieti, Unisex Categoria de utilizare : 4 ( vezi detalii ) Mărime bicicletă: Înălțime utilizator (cm) XS: S: 165 – 175 M: 175 – 185 L: 185 – 195 XL: 195 – 198 Tehnologii: Easy Shock Access Accesarea șocului prin zona tubului superior este facilitată printr-o trapă. Prin rotirea cadranului cu degetele sau cu o monedă, acesta va debloca mecanismul și va da acces la șoc. Acest lucru facilitează reglarea reboundului, compresiei, presiunii de șoc și instalarea sau înlocuirea cablului pentru sistemul de suspensie TwinLoc. Patented Integrated Suspension System Pentru performanța optimă a unui amortizor, transferul de putere trebuie să fie cel mai direct posibil. Ceea ce cei de la Scott au vrut să evite sunt mișcările direcționale ineficiente, cu alte cuvinte, mișcări laterale (în lateral față de direcția de mers) pe măsură ce șocul trece prin compresia sa. A avea un șoc integrat permite îmbunătățirea acestui lucru în mai multe moduri. În primul rând, construcția cadrului din jurul șocului și cu suportul trunnion poate fi proiectată pentru a fi mult mai rigidă, reducând mișcarea și favorizând un transfer mai eficient de putere. Putem adăuga, de asemenea, rulmenți mult mai mari la pivotul tijei de șa, consolidând și mai mult această zonă și reducând orice mișcare inutilă. Tehnologia integrată de suspensie ajută, de asemenea, la proiectarea unor cadre cu un motor mai mic și o amplasare a bateriei care coboară centrul de greutate. Drept urmare, bicicleta beneficiază de o manevrabilitate mai bună și de o plimbare mai stabilă, care inspiră încredere pentru utilizatorul final. Twinloc Suspension System Cu TwinLoc, un rider poate controla eficient cadrul, furca și șocul ca sistem. De ce contează asta? O bicicletă cu cursa suspensiei de 150 mm, configurată corect, are mai multă aplecare decât o bicicletă cu 130 mm. Este acea deplasare suplimentară care o face mai distractiv de condus și mai capabilă la coborâri, dar cursa mai mare are un efect supradimensionat asupra geometriei bicicletei și a performanței de urcare. Acolo contează TwinLoc.




